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没有办证还敢跑滴滴?网约车司机为何要铤而走险?

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发表于 2019-3-13 20:11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  现正在许众都邑都有滴滴打车、连少许小县城都有人跑滴滴、不管是全职跑滴滴如故兼职、反正给咱们的感应便是、都邑里的滴滴司机真众、搭客从此再也不必担忧打车被宰了!
  公司也没有给滴滴司机买社保之类的、也就没有造成劳务相干了、是以、滴滴司机算不上跟谁打工!
  尚有少许订单去了根蒂就不成以有回来客。空车回来浪掷时刻还赚不到钱、三亚绝对是亏了!
  网约车司机不止是滴滴司机,尚有美团、曹操专车等等其他网约车平台旗下的司机
  滴滴司机存正在无证营运的情状,美团、首汽等平台也存正在网约车司机没有博得双证的情状!
  正在网约车出行墟市上、吞没墟市份额最众的已经是滴滴、这么众的滴滴司机、全职的滴滴司机数目确定正在百万以上
  小编也曾问过正在东莞和广州的滴滴师傅、他们说本身每天跑14个小时还不到600的流水、除了本钱也赚不了众少钱
  处理双证悉数要本身掏钱、本钱太高了、实正在是经受不起、现正在只可跑一天是一天
  也睹过跑滴滴被抓的车主、盘算去找一份事情、只是立即要过年了、现正在只好先干着、来年再思索!
  很难设念,连一二线都邑的网约车司机都以为经受不起激昂的合规本钱、那些三四线都邑还合规得起吗?
  像有些平台推出的保护铺排、说司机只须正在线接单累计众幼年时、就能保护众少钱的收入,达不到就由平台补贴!
  这种式样对司机来说固然看起来有了保护、但现实上如故不如节减抽成和降低车资来的实正在!
  新能源汽车的电池寿命衰减题目和续航里程和充电题目,目前已经不行很好的办理
  你说网约车司机的车续航里程只剩下200公里、接到一笔300公里的跨城订单若何办?
  综上所述、网约车司机的合规之途并欠好走、不单仅须要思索实际的本钱题目、更让司机们担忧的是往后的收入题目!
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发表于 2019-3-15 05:25:57 | 显示全部楼层
锄禾日当午,发帖真辛苦。谁知坛中餐,帖帖皆辛苦!
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